阿米鲁丁是印度尼西亚中苏拉威西省北莫罗瓦利县托瓦拉村的村长，和很多本地人一律，他正在离家不远的德龙工业园北莫罗瓦利园区找到了一份太平的作事。每个作事日的拂晓，他都市先出门采购新奇的蔬菜和生果，同家人共进早餐，然后才不紧不慢地骑上摩托车去上班。

　　然而，一年多前，云云安笑的拂晓对阿米鲁丁来说很难遐思。正在北莫罗瓦利县，拉阿河道经托瓦拉村等3个村庄，为本地供给了足够的水源和渔业资源，但也给村民出行带来极大未便。阿米鲁丁说，由于贫乏桥梁，拉阿河恒久荆棘几个村庄的职员走动，大人上班、孩子上学都未便当。曩昔他从家骑摩托车去上班，必要沿河岸绕行一个多幼时技能抵达园区。

　　商酌到村民出行穷困，工业园帮帮本地兴修了多座桥梁。2022年9月10日共创，由工业园捐修的龙跃大桥修成通车。客岁5月共创，龙跃大桥旁又修起一座程序更高的桥梁。双桥并立，拉阿河两岸的村民上班通勤、亲朋重逢特别容易。“新桥修成后，骑摩托车过河到园区仅需10多分钟，我每天有了更多暂息年光，也能更好地奉陪家人。这是名副原来的便民桥。”阿米鲁丁痛快地说。

　　德龙工业园是中印尼高质地共修“一带一起”的要点项目，被列入印尼国度计谋项目，对促使中印尼两国经贸协作、胀动本地经济发扬发扬了紧要影响。据清晰，工业园蕴涵北莫罗瓦利园区和肯达里园区，功绩了中印尼双边营业额的约8%，已累计为印尼带来税收近20亿美元。目前，工业园内有高出4万名印尼员工共创，还设立了印尼德龙理工学院，正在促使就业的同时，也为本地提拔了不少专业人才。

　　拉阿河上的桥梁修成后，本地交通情况获得明显改良，人流量弥补也让大桥邻近多了不幼年吃摊点。幼吃摊主梅穆纳说：“工业园为咱们摆摊调动了专用场合，改良了就餐境遇，幼吃摊人气更旺了，我的生意越来越好。”

　　桥梁项目担任人延托默示，项目修树时期聘请了近100名员工，他们人人是邻近的渔民、农夫等。公共的收入弥补了，生存质地也大幅抬高。“这都是德龙工业园为咱们带来的变换。”据先容，2015年以后，德龙工业园累计帮帮本地修筑公途15公里、桥梁20座。

　　德龙工业园北莫罗瓦利园区董事长周渊默示，工业园的发扬离不开印尼本地当局和住民的援手，为本地修途修桥是企业答应担的社会职守。“共修‘一带一起’创议获得了共开国度的平常援手，也深化了中国和共开国度公民之间的情谊，便民桥是高质地共修‘一带一起’促使民意相通的灵活声明。”周渊说，以来，工业园将陆续秉持绿色可络续发扬理念，以高程序、惠民生、可络续为对象，用实践举措为深化中印尼情谊作出功绩。

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